Réalésage du bloc moteur à la nouvelle cote de 73.5,

l’alésage est effectué avec offset pour recentrer les pistons dans le bloc.

Allégement du vilebrequin et du volant moteur

équilibrage de l’ensemble mobile

allègement polissage des bielles

équilibrage bielles et pistons

Usinage du palier central pour montage d’un renfort

Travail des chambres de combustion et des conduits

montage de guide de soupapes bronze

Montage d’une distribution réglable

Permettant le calage précis de l’arbre a came