La Mini choisie est une mini 1000 MK4 de 1989

Nous allons modifier les feux arrière,

le capot et les charnières de portes

pour lui donner le look d’une mini MK1

La caisse après peinture, nous avons choisi le rouge des Mini Cooper officielle lors du Monte Carlo

Remise à neuf de l’intérieur,

modification du tableau de bord,

passage au frein de 7.5 pouces

afin de recevoir les jantes en 10 pouces

de Cooper S,

montage d’un ensemble moteur boite

légèrement préparé dans l’esprit Cooper

cooper replica